Det er en meget elegant, moderne og solid aluminiumsbåd med høj finish, den har automatisk lænsepumpe og har en stor bred agtersofa og en stor kasteplatform i hele stævnen og agterstavnen med et stort stuverum og fiskerum. Langsgående siderum, bagerum i sofaen, batterirum bag sofaen. Scandica 650 ALU ligger meget højt og stabilt, planer meget tidligt, den er let at sejle, hvilket holder brændstofforbruget nede.
Båden er meget stabil og et rigtigt stykke håndværk, alt sammen svejset i hånden med den største præcision. Følelsen, når man træder på båden, når man står stille, er som at gå på en betonklods, der ligger og flyder i vandet, men alligevel deler bølgerne rigtig godt, krabbesø føles blødt og behageligt? Båden er fuldstændig usænkelig!
Robust bygget helt i hånden til at modstå virkelig hårde arbejdsforhold. Båden sejler fantastisk godt i søen, man kan sejle over 40 knob og dreje rattet til fuldt udslag, båden sejler som på skinner. Den er helsvejset og pladerne er 9, 6 og 5 mm aluminiumplade med DNV klassificering til skibe og fly. Det vil sige den højest tænkelige kvalitet. Modellen egner sig rigtig godt til lystfiskere med meget høje krav til udstyret, men den kan lige så godt bruges som en allround båd for hele familien. Den har skarpe trin, planer hurtigt op af vandet og styrer sindssygt godt, høj topfart og lavt brændstofforbrug.
Betrukket med neopren, som er meget slidstærkt og isolerer godt, den vil være varm og behagelig når du rører ved den selvom det er koldt udenfor. Fine hynder og dobbelte kaptajnstole Scandica original medfølger.
Båden er meget rummelig og velplanlagt, med kastedæk og store åbne arealer, lænsepumpe, båden er helt i aluminium, så den er meget glat, ingen træinteriør. Skyl blot rent med en højtryksrenser. Den har mange stuverum, det nyeste design og den højeste finish og kvalitet.
Den har en meget høj opdrift. 3 kubikmeter forseglet i båden. Altså skal der mere end 3 tons belastning til for at få båden til at synke.
På kølen og hvor pladerne er sammenføjet i yderkanten svejses det først på indersiden, derefter ydersiden og til sidst lægges en strimmel på ydersiden og svejses på begge sider, så der er 4 svejsninger på hver samling og tykkelsen af aluminium er der omkring 30 - 40 mm.
Scandica 650 ALU sejler rigtig godt med f.eks. en Honda 150 hk 4 takt.
